يصل أول قطار فائق السرعة من شركة تالجو الأسبانية ديسمبر 2020.
كتب الصحفي /محمود ابوخليل
6 قطارات فائقة السرعة مكيفة بالكامل تعاقدت عليها وزارة مع شركة تالجو الإسبانية.
القطارات الجديدة كلا منها عبارة عن وحدة واحدة.
تقدر تكلفة الـ 6 القطارات الجديدة بـ 157 مليون يورو تم توفيرها من خلال التعاون الاستثماري بين وزارة النقل والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية EBRD.
تعمل نوعية القطارات الجديدة في عدد من الدول المتقدمة مثل “إسبانيا وأمريكا وروسيا وألمانيا والهند وكندا”.
تعد ثاني صفقة توقعها وزارة النقل لتطوير أسطول العربات والقطارات بمرفق السكك الحديدية بعد التعاقد مع التحالف المجري الروسي لتوريد 1300 عربة جديدة للركاب، والتعاقد على 110 جرار من شركة چينرال إلكتريك الأمريكية.
يعتبر التعاقد مع الجانبين الإسباني والتحالف الروسى المجري التعاقدات الأضخم في تاريخ السكك الحديدية المصرية.
قطارات تالجو تتكون من جرار، وعربة قوى، وعربة بوفيه مكيفة، و5 عربات درجة أولى مكيفة و8 عربات درجة ثانية مكيفة.
ستعمل القطارات الجديدة على خطوط المسافات الطويلة القاهرة – الإسكندرية – أسوان.
تتميز القطارات الجديدة بأن تصميمها يعطي للقطارات ثباتا أثناء المسير بسرعة في المنحنيات ما يساعدها على تقليل زمن الرحلة.
تتمتع القطارات الجديدة بسرعات تشغيلية عالية تصل إلى 160 كم/ ساعة.
عربات القطارات مصنعة من الألومنيوم المستخدم حالياً في معظم قطارات أوروبا والعالم ما يقلل من وزن القطار ويوفر الوقود المستهلك في الرحلة ومقاومة الصدأ.
توفر القطارات الجديدة مستوي أعلي من الرفاهية والأمان للركاب من خلال توفير بعض الإمكانيات مثل أماكن مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة.
القطارات مزودة بنظام فيديو لعرض الأفلام والتعليمات من خلال شاشات عرض لكل كرسي بعربات الدرجة الأولي وشاشات مركزية في عربات الدرجة الثانية مثل المتواجدة فى
جرى تزويد عربات القطار بكاميرات مراقبة وغرفة مراقبة لتأمين الركاب.
تحتوى العربات على خدمة الأنترنت المجانى WIFI.
يشمل التعاقد توقيع عقد عمل صيانة للقطارات لمدة 8 سنوات شامل سنتي الضمان، وسيتم عمل الصيانة محليا بعد تدريب الأطقم الفنية المصرية.
ينص عقد توريد القطارات على إعادة تأهيل إحدى ورش هيئة السكك الحديدية وتزويدها بالمعدات اللازمة لإجراء الصيانة المطلوبة لضمان جودة الخدمة على النحو الأفضل وتدريب العاملين بالسكك الحديدية على أساليب الصيانة العالمية.
وفقا للعقد تم اعتماد (نظام إدارة الصيانة) عن طريق تطبيق الصيانة الوقائية والصيانة العلاجية، بالإضافة إلى خدمات الدعم الفني التي تتيح للعاملين بالهيئة متابعة الأعطال التي تحدث أثناء التشغيل على الخط واتخاذ إجراءات إصلاحية فورية.
أول قطار من القطارات الستة الجديدة سيصل نهاية عام 2020 ليتم تجربته لمدة 6 أشهر، وبعد ذلك يتوالى وصول القطارات تباعًا.
